鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计工程第三方审价咨询采购公告

项目进度

2024-02-23

变更 | 鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计工程第三方审价咨询采购公告

招标详情

鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计工程第*方审价咨询

竞争性谈判公告

鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计工程已由《国铁集团山东省人民政府关于鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计的批复》（铁鉴函〔****〕***号）批准建设，项目业主为**********，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，邀请人为中国铁路济南局集团有限公司鲁南高铁日照地区工程建设指挥部。本项目第*方审价咨询已具备实施条件，现发布竞争性谈判公告。

*、项目名称

鲁南高速铁路日照至临沂段日照站客运设施改造工程I类变更设计工程

*、项目内容

日照站采用“北客南货”横列式分场布置方案。拆除日照港港I场**条股道及日照站既有**道、**道，改建为客运车场。客运车场采用4台7线布置，到发线有效长度****，设****×***×1.***基本站台1座，****×***×1.***岛式中间站台3座。设***宽城市通廊1处。在新建站房同侧兖州端设存车场1处，内设存车线6条，有效长度****。车站西侧咽喉预留远期*线引入条件。对货运车场进行改建。拆除既有日照站站台，延长日照站既有（4）道、（6）道，并新建到发线1条，有效长度*****，将既有（7）道~（*****）道改为到发线。对车站内到发线、西牵出线、东牵出线、货6道进行电化，并将货运车场到发线既有****/m钢轨更换为****/m钢轨，到发线两端木岔枕道岔更换为混凝土岔枕道岔。将既有日照港港**场牵出线与日照站连通，改建为联络线。设***宽城市地下人行通道1处，并与客运车场城市通廊连通。同时增设行包通道1处，与各站台通过坡道连通。改建排洪涵3座、改建槽型梁1座、新建防护涵3座、新建通行桥涵3座。新建站房建筑面积*****平方米，并配套新建站台雨棚、站台铺装等工程。站区生产生活房屋建筑总面积*****平方米。

*、项目地点

山东省日照市。

谈判范围和内容

对甲供材料设备价差进行审价，出具审核报告；对施工单位自购材料设备价差进行审价，出具审核报告；配合邀标人在概算核定过程中对相关费用进行审价，出具审核报告。

上述内容根据国铁集团（原铁道部、铁路总公司）文件规定，结合邀请人与相关单位签订的合同约定进行审查，对差价计算原则是否合理、计算依据是否充分、计算数量是否准确、计算价值是否正确进行审查，审核过程和审核报告满足邀请人关于价差审核、概算核定等工作的要求。相关文件规定不全面的，按照邀请人与相关合同单位确定的审价原则予以审核。

*、咨询服务期

从邀请人与成交人签订合同之日起，至概算核定完成（相关主管部门或单位审核完成后）之日止。建设期完成后，配合国家及相关部门、单位对本项目的审计、审查。

*、竞标人资格

1.竞标人必须是经工商管理部门注册登记核准的独立法人，经税务部门注册登记核准的*般纳税人。必须具有独立签订合同的资格和履行合同能力。

2.参加谈判的审价单位须具有国家财政部或省级行政主管部门颁发的会计师事务所执业证书或国家建设部门颁布的工程造价咨询甲级资质。

3.竞标人必须具有良好的企业信誉，近*年具有具有3项本项目相当规模及以上铁路工程的审价业绩业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

4.竞标人财务要求：财务状况良好。

5.竞标人在参加本项目邀请前*年内无不良行为记录。

6.竞标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在自递交谈判文件之日起前3年内没有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。项目负责人应具有注册造价工程师或注册会计师执业资格，具有５年及以上铁路工程第*方审价工作经验；除项目负责人以外，还需配备审价人员２人及以上，至少２人应具有注册造价工程师或注册会计师执业资格，具有３年及以上铁路工程第*方审价工作经验。