投标文件递交截止时间：****年1月**日9:**
开标时间：同投标文件递交截止时间
1. 招标条件
本招标项目***邵阳至怀化高速公路大修工程已由湖南省交通运输厅以《关于***邵阳至怀化高速公路大修工程技术方案（代工可）的批复》（湘交批〔****〕1号）文件批准建设，施工图设计已由湖南省交通运输厅以《关于***邵阳至怀化高速公路大修工程（*期）*阶段施工图设计（代初步设计）的批复》（湘交批〔****〕*** 号）批准，项目业主为*************，建设资金来自法人自筹，出资比例为***%，招标人为*************，项目执行机构为*************大修工程项目部。项目已具备招标条件，现对该项目的*期工程施工进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点：湖南省邵阳市、怀化市境内。
2.2 项目建设规模及招标范围：***邵怀高速公路邵阳市周旺铺互通至怀化市竹田互通，全长***.*****。其中水泥路面82km(K1274-K1338 , K1351-K1369), 沥青路面约****(*****-*****,*****-*****),按*车道高速公路标准建设，设计速度分别为*****/h、*****/h及****/h。项目分两阶段实施，本次实施主要为一期工程，大水枢纽互通 （*****+***）至 竹田枢纽互通（*****+***）线路全长***.****，主线完全沿用原有平面线形，维持原双向*车道高速公路标准进行改造，其中起点至洞口互通（*****+***~*****+***），共**.*****，设计速度采用***公里/小时，路基宽** 米 ；洞口互通至终点（*****+***~*****+***），共**.*****，设计速度采用**公里/小时，路基宽度 **.5 米。本次招标为***邵阳至怀化高速公路大修工程(*期)内旧路面处治，水泥路面段“白改黑”，路基排水，交安设施，全线监控、通信和安江站收费系统、以及雪峰山隧道智慧化升级改造，房屋维修等升级改造和*期（*****+***~*****+***）段中护栏改造施工进行公开招标。
本次招标工程共分为 3 个标段。其类别划分、工程内容等见下表。
| 养护工程类别 | 招标工程类别 | 标段号 | 桩号 | 长度 （**） | 工程内容 |
| 大修养护 | 大修养护 | ******** | *****+***～*****+*** | **.*** | 旧路面处治、路基工程、路面工程、隧道工程、桥梁维修加固工程、交通安全设施（含*期*****+***～*****+***段中护栏改造工程）、房建维修工程、机电工程、绿化工程、交通组织（含*期*****+***～*****+***段中护栏改造段交通组织）等。 |
| 大修养护 | ******** | *****+***～*****+*** | **.*** | 旧路面处治、路基工程、路面工程、隧道工程、桥梁维修加固工程、交通安全设施、房建维修工程、绿化工程、交通组织等。 | |
| 大修养护 | ******** | *****+***～*****+*** | **.*** | 旧路面处治、路基工程、路面工程、隧道工程、桥梁维修加固工程、交通安全设施、房建维修工程、绿化工程、交通组织（含*期全线车辆分流）等。 |
本次招标工程计划工期为：*** 日历天。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人须具备投标人须知附录 1 要求的资质、 投标人须知附录 3要求的业绩，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 每个投标人可在本次招标中对1个标段投标，被湖南省交通运输厅评为**级的投标人，可在本次招标中给与增加1个标段投标的奖励。每个投标人允许中2个标。对投标人信用等级的认定条件为：湖南省交通运输厅****年度发布的湖南省公路养护从业单位信用评价结果信用等级。
同*个投标人在本项目不同标段投标文件中提供的项目经理和项目总工不可以重复（或相同）。
3.4 与招标人存在利害关系且可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人[①]为同*人或者存在控股[②]、管理[③]关系的不同单位，不得参加同*标段投标，否则，相关投标均无效。[④]
3.5 招标人不接受被湖南省交通运输厅评为最近第*年度D级、连续*年（最近第*年、最近第*年和最近第*年）评为C级的投标人投标。（信用等级以湖南省交通运输厅发布的湖南省养护从业单位信用评价结果为准；评价结果发布截止时间：以投标截止时间前*日为准）。
3.6 招标人不接受在全国企业信用信息公示系统（****://***.****.***.**）中被列入严重违法失信企业名单的或在“信用中国”网站（***.***********.***.**）中被列入失信被执行人名单的投标人投标。
4. 招标文件的获取
4.1根据规定，本项目只接受网上报名。凡有意参加投标者，请登录湖南省公路建设市场信用信息管理系统（网址：****://***.**.**.**:****/****）中注册、完善、公开本单位信息（新用户注册请联系湖南省交通运输厅《关于湖南省公路建设市场信用信息管理系统（新开发）运行的通知》（厅办函〔****〕*** 号）文件中的联系方式办理），并在湖南省公共资源交易中心办理** 数字证书（具体流程参见网址：****://***.*****.***.**/****/****/********/，联系电话：**********）。
4.2办理完成**数字认证后，请于招标公告发布之日至投标文件递交截止之日 前*日（北京时间，下同）通过互联网使用**数字证书登录湖南省公共资源交易中心进场交易系统（以下简称：“电子交易平台”，网址：****://***.***.**.**/********），选择所投类别进行报名后下载招标文件、图纸等相关资料，完成获取招标文件。联合体投标的，由联合体牵头人完成招标文件等资料下载。
4.3 本次招标所有的招标文件下载、澄清、补遗、异议等均通过“电子交易平台”进行。投标人应及时关注网上相关招标信息，如有遗漏招标人概不负责，所造成的投标失败或损失由投标人自行负责。未按规定从湖南省公共资源交易中心工程建设项目招投标交易系统下载招标文件的，招标人将拒收其投标。
4.4 投标人在办理 ** 数字证书时，自行填写利益相关企业，由电子招投标系统根据投标人填写的利益相关企业情况，在网上获取招标文件时自动提醒利益相关企业已获取招标文件，随机分配标段时自动规避利益相关企业，如因企业未如实填写利益相关企业导致利益相关企业自动分配到同*标段的，按否决其投标处理。
5. 投标文件的递交及相关事宜
5.1 招标人不组织进行工程现场踏勘，不召开投标预备会。
5.2 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）见外网招标公告。投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用 ** 数字证书登录“电子交易平台”，将加密的电子投标文件（投标文件第*信封（商务和技术文件）和投标文件第*信封（报价文件））上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。 以联合体形式投标的，由联合体牵头人完成投标文件的加密、上传。
原件等资料送达：本次招标实行网上解密和开标。湖南省公共资源交易中心目前已全面启动电子化开评标，不见面开标项目无需现场参与，投标人可自行登录“不见面开标大厅”在线解密和收看开标现场。招标人允许投标人将投标保函原件和银行查询授权书原件（如有）、信贷证明（如有）按照招标文件要求密封后（封套注明项目名称、标段号、招标编号、投标人名称），采用邮寄方式最晚于开标之日前*日下午 **:** 时前交招标代理机构签收（以签收时间为准，不含节假日），邮寄地址：湖南省开福区**大道***号金色比华利**栋***室聂女士收（联系电话****-********/********）。
若投标人自愿到达开标现场参加开标活动的，应当在开标当日投标截止时间之前，将投标保函原件（如有）、银行查询授权书原件（如有）、信贷证明（如有）按照招标文件要求密封后，递交至湖南省长沙市雨花区*家丽南路*段 ** 号湖南省公共资源交易中心开标室（具体开标室请见*楼电子显示屏）交招标人签收；投标人在原件等资料递交完成后，请在*楼休息区、*楼办事大厅休息，禁止进入不见面开标室或在门口、过道聚集。投标人可到开标现场完成投标文件解密工作，也可以按时远程登*“电子交易平台”参与网上开标，完成投标文件远程解密工作，参与网上开标的投标人应保持通讯方式畅通。若投标人在现场解密，则须携带加密投标文件的 ** 数字证书、笔记本电脑并自备可靠的网络连接。逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人将予以拒收。
5.3 投标保证金的递交：
投标保证金的金额：** *元/标段
（1）投标人采用现金或者支票形式提交的投标保证金应当从其基本账户转出，投标人应在投标截止时间前以转账、电汇、网银方式从投标人基本账户*次性划款到以下指定投标保证金专用账号上（以到账时间为准）。
招标工程类别：大修养护
标 段 号：第********标段
户 名：湖南省公共资源交易中心工程建设保证户
开户银行：中国农业银行股份有限公司长沙芙蓉区支行
账 号：***************************
标 段 号：第********标段
户 名：湖南省公共资源交易中心工程建设保证户
开户银行：中国农业银行股份有限公司长沙芙蓉区支行
账 号：***************************
标 段 号：第********标段
户 名：湖南省公共资源交易中心工程建设保证户
开户银行：中国农业银行股份有限公司长沙芙蓉区支行
账 号：***************************
（2）采用银行保函时，应由投标人开立基本账户的银行出具（联合体投标的，由牵头人开立基本账户的银行出具）保函，与银行查询授权书原件*并在投标截止时间前交招标人。
6．评标办法
本项目评标办法采用 分类资审随机分配合理低价法。本项目不进行分类资审随机分配，招标文件中相关分类资审随机分配内容不适用。
7. 发布公告的媒介
本次招标公告同时在湖南省招标投标监管网（****://*******.***.*****.***.**/）、湖南省交通运输厅网（****://***.*****.***.**/）上发布。
8. 附件
附件1：资格审查条件要求
附件2：评标办法
附件3：项目概况
9. 联系方式
招 标 人：*************
地 址：长沙市开福区**大道***号
联 系 人：***
电 话：****-********
异议联系人：***
电 话：****-********
招标代理机构：************
地 址：长沙市开福区**大道***号马兰山公寓综合楼
项目负责人：**
联 系 人：**、雷慧虹
电 话：****-********/****-********
监督部门：湖南省交通运输厅
地址：长沙市湘府西路***号
电话：****-********（基本建设处）
邮政编码：******
| 企业资质等级要求 |
| 第********、********、********标段： 1、具备独立法人资格，持有有效的营业执照； 2、持有有效的安全生产许可证； 3、具有以下第①或②项有效的资质： ①湖南省交通运输主管部门颁发的公路养护工程综合*类甲级资质。 ②根据《公路养护作业单位资质管理办法》（交通运输部令****年第**号）规定取得的路基路面养护甲级、桥梁养护甲级、隧道养护甲级和交通安全设施养护资质。
注： 投标人应根据招标文件第*章“投标人须知”第3.5.1项的要求在“投标人基本情况表”后附相关证明材料。 |
| 财 务 要 求 |
| 第********、********、********标段： 1、****年资产负债率不大于**%；若超过**%的，需提供投标人开立基本账户银行出具的针对本标段的不少于最高限价**%的银行信贷证明，且时限应满足整个施工期需要。 2、财务状况良好，最近*年（成立时间不足*年的为自成立以来至最近*年）未出现连续年度亏损（提供企业近*年的审计报告。成立时间不足*年的，提供自成立以来至最近*年的审计报告）。 注：1、 投标人应根据招标文件第*章“投标人须知”第 3.5.2 项的要求在“财务状况表”后附相关证明材料。 |
| 类别 | 工程内容 | 业绩要求 |
| 修复养护 （大修、中修） | ********标段：最近 5 年（递交投标文件截止之日前*日回溯 5 年）内，独立完工过 1 个合同段高速公路养护工程（大修或中修）项目，包含路基路面工程(沥青路面单层面积不低于*****、交通安全设施工程(护栏累计数量不低于****）、桥梁维修加固、隧道维护维修工程。 注： 1.投标人应根据招标文件第*章“投标人须知”第 3.5.3 项的要求在“近年完成的类似项目情况表”后附相关证明材料。 2.业绩计算以项目交工验收之日为截止日。 3.单层路面面积指厚度大于等于 *** 的路面上面层或中面层或下面层的任意*层，同*路段的多层路面面积不重复计算。 | |
| 大修养护 | ********标段：最近 5 年（递交投标文件截止之日前*日回溯 5 年）内，独立完工过 1 个合同段高速公路养护工程（大修或中修）项目，包含路基路面工程(沥青路面单层面积不低于*****、交通安全设施工程(护栏累计数量不低于****）、桥梁维修加固、隧道维护维修工程。 注： 1.投标人应根据招标文件第*章“投标人须知”第 3.5.3 项的要求在“近年完成的类似项目情况表”后附相关证明材料。 2.业绩计算以项目交工验收之日为截止日。 3.单层路面面积指厚度大于等于 *** 的路面上面层或中面层或下面层的任意*层，同*路段的多层路面面积不重复计算。 | |
| 大修养护 | ********标段：最近 5 年（递交投标文件截止之日前*日回溯 5 年）内，独立完工过 1 个合同段高速公路养护工程（大修或中修）项目，包含路基路面工程(沥青路面单层面积不低于*****、交通安全设施工程(护栏累计数量不低于****）、桥梁维修加固工程。 注： 1.投标人应根据招标文件第*章“投标人须知”第 3.5.3 项的要求在“近年完成的类似项目情况表”后附相关证明材料。 2.业绩计算以项目交工验收之日为截止日。 3.单层路面面积指厚度大于等于 *** 的路面上面层或中面层或下面层的任意*层，同*路段的多层路面面积不重复计算。 |
| 信 誉 要 求 |
| 第********、********、********标段： 投标人不得存在投标人须知1.4.3款和1.4.4款的情形且不得存在以下情形之*： 被湖南省交通运输厅评为最近第*年度 D 级、连续*年（最近第*年、最近第*年和最近第*年）评为 C 级及以下信用等级。（信用等级以湖南省交通运输厅发布的湖南省养护从业单位信用评价结果为准；评价结果发布截止时间：以投标截止时间前*日为准）。 注：投标人应根据招标文件第*章“投标人须知”第 3.5.4 项的要求在“投标人的信誉情况表”后附相关证明材料。 |
第********、********、********标段：
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 | 在岗要求 |
| 项目经理 | （1）工程师及以上技术职称（或中级及以上技术职称）； （2）具有公路工程专业*级注册建造师执业资格，注册单位必须与投标人名称*致； （3）具有交通运输部（或省级交通运输主管部门）颁发的安全生产“*类人员”B类证书 ； （4）近5年内（递交投标文件截止之日前*日回溯5年）年内曾担任过1个合同段高速公路养护工程（大修或中修）施工工程的项目经理或项目副经理或项目总工职务。 | 无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离[⑤]），并满足《关于进*步加强我省公路水运建设项目履约人员管理有关事项的通知》（湘交基建规〔****〕**号）的要求。 | |
| 项目总工 | （2）具有交通运输部（或省级及以上交通运输主管部门）颁发的安全生产“*类人员”B类证书。 （3）近5年内（递交投标文件截止之日前*日回溯5年）年内曾担任过1个合同段高速公路养护工程（大修或中修）施工工程的项目总工（技术负责人）或项目副总工或项目经理或项目副经理职务。 |
①中标人拟任的项目经理和项目总工在其他项目上任职的，在与招标人签订合同前撤离该项目，否则招标人有权取消其中标资格。
第********、********、********标段：
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 |
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第********、********、********标段：
| 设备名称 | 规格、功率及容量 | 单位 | 最低数量要求 |
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第********、********、********标段：
| 条款号 | 评审因素与评审标准 | |
| 1 | 评标方法 | 综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人： （1）评标价低的投标人优先； （2）被湖南省交通运输厅评为最近1年较高信用等级的投标人优先； （3）随机摇号确定排序。 |
| 2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响应性评审标准 | 第*个信封（商务及技术文件）评审标准： (1)开标形式评审 a.开标后投标人投标函所列标段与招标标段*致； b.投标人在规定的时间内解密投标文件第*信封（商务和技术 文件） ； c.不同投标人的投标文件编制识别码不*致(若*致则视为投 标人相互串通投标)。 d.不同投标人提交电子投标文件 ** 地址不相同（若相同时能 合理说明） ； e.不同投标人提交电子投标文件的 ** 地址不在某*特定区域 （若相同时能合理说明） ； f.电子投标文件硬件信息不相同（若相同时能合理说明） 。 (2)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨 a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、补遗书编号（如有）、工期、工程质量要求及安全目标、环保目标、参与投标的工程类别； b.投标函附录的所有数据均符合招标文件规定； c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 (3)投标文件上法定代表人的签章（印章、签名章）盖章、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件第*章投标人须知第 3.7.3（4）项的规定。
(4)投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金 a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额，且投标保证金有效期应当与投标有效期*致； b.若投标保证金采用现金或支票形式提交，投标人应在递交投标文件截止时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户； c.若投标保证金采用银行电子保函形式提交，银行电子保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求； d.若投标保证金采用银行纸质保函形式提交，银行纸质保函的格式、开具保函的银行均满足招标文件要求，且在递交投标文件截止时间之前向招标人提交了银行纸质保函原件。若保函仅加盖银行业务公章的，同时提交了银行出具的同等法律效力证明的原件。 (5)投标人如有分包计划，符合招标文件第*章“投标人须知”第1.**款规定，且按招标文件第*章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。
(6)同*投标人未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外。
(7)投标文件中未出现有关投标报价的内容。
(8)投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。
(9)投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。
(**)权利义务符合招标文件规定 a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务； c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法； d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e.投标人在投标活动中无欺诈行为； f.投标人未对合同条款有重要保留。
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| 2.1.1 2.1.3 | 形式评审与响应性评审标准 | 第*个信封（报价文件）评审标准： (1)开标形式评审 a.投标函上填写了投标总价； b.投标人投标函所列标段号与招标标段号*致； c.投标报价未超出招标人公布的最高投标限价。 d.投标人在规定时间内进行解密投标文件第*信封（报价文件） ； e.不同投标人的投标文件编制识别码不*致(若*致则视为投标人相互串通投标)。 f.不同投标人提交电子投标文件**地址不相同（若相同时能合理说明） ； g.不同投标人提交电子投标文件的**地址不在某*特定区域（若相同时能合理说明） ； h.电子投标文件硬件信息不相同（若相同时能合理说明） 。 (2)投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨 a.投标函按招标文件规定填报了项目名称、参与投标的工程类别、补遗书编号（如有）、投标价（包括大写金额和小写金额）； b.已标价工程量清单说明文字与招标文件规定*致，未进行实质性修改和删减； c.投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 (3)投标文件上法定代表人的签章（印章、签名章）盖章、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件第*章投标人须知第 3.7.3（4）项的规定。
(4)投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价。
(5)投标报价的大写金额能够确定具体数值。
(6)同*投标人未提交两个以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。
(7)投标人若填写工程量固化清单，填写完毕的工程量固化清单未对工程量固化清单电子文件中的数据、格式和运算定义进行修改；工程量固化清单中的投标报价和投标函大写金额报价*致。
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| 条款号 | 评审因素与评审标准 | |
| 2.1.2 | 资格评审标准 | (1)投标人具备有效的营业执照、资质证书、安全生产许可证和基本账户开户许可证或基本存款账户信息。 (2)投标人的资质等级符合招标文件规定。 (3)投标人的财务状况符合招标文件规定。 (4)投标人的类似项目业绩符合招标文件规定。 (5)投标人的信誉符合招标文件规定。 (6)投标人的项目经理和项目总工资格、在岗情况符合招标文件规定。 (7)投标人的其他要求符合招标文件规定。 (8)投标人不存在第*章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何*种情形。
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| 条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
| 2.2.1 | 分值构成 （总分***.0分） | 评标价:**分 其他因素:1分
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| 2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 评标基准价计算方法： 在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价。 (1)评标价的确定：评标价=投标函文字报价 (2) 理论成本价的确定: 按第*章“投标人须知”第5.2.4.1目规定计算。 (3)评标价平均值的计算： 除按第*章“投标人须知”第5.2.4.2目规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价之外，所有投标人的评标价去掉*个最高值和*个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于5家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）。 (4)评标基准价的确定: 评标基准价=（最高投标限价×**+评标价平均值×**）[ 对于如路面、交安等材料费用比重较大的工程，**取0.6，**取0.4；对于如路基、隧道等材料费用比重较小的工程，**取0.5，**取0.5；具体情况根据项目实际在招标文件中明确。]×（1-下浮系数） 其中：**=0.6；**=0.4。 下浮系数为 、 、 、 、 （从1%~5%中选取5个数，步距不小于0.5%，设置等差数列），并在开标时随机抽取。[ 具体数值由招标人依据项目特点和实际需要予以明确。] 如果投标人认为某*标段的评标基准价计算有误， 有权在开标现场提出，经当场核实确认之后，可重新宣布评标基准价。 在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。 |
| 条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
| 2.2.3 | 评标价的偏差率计算公式 | 偏差率=***% ×（投标人评标价－评标基准价）/评标基准价 |
| 条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
| 2.2.4 | 评标价 | **分 评标价得分计算公式示例： （1）如果投标人的评标价大于评标基准价，则评标价得分＝**－偏差率×***×**； （2）如果投标人的评标价小于等于评标基准价，则评标价得分＝**＋偏差率×***×**。 其中： **是评标价每高于评标基准价*个*分点的扣分值，**是评标价每低于评标基准价*个*分点的扣分值， **=2，**=1。 下浮系数为 1%、1.5% 、2%、2.5%、3%，在开标时随机抽取。 |
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| 其他因素 | 养护信用评价：1分 年度 信用等级 最近第*年/分 最近第*年/分 最近第*年/分 ** 0.5 0.3 0.2 A 0.3 0.** 0.** B 0 C 0 注：（1）信用等级以湖南省交通运输厅发布的公路养护从业单位信用评价结果为准，企业信用加分分值按湖南省交通运输厅近*年发布的公路养护从业单位信用评价结果进行权值分配，企业近*年均无湖南省交通运输厅发布公路养护从业单位信用评价结果的，按交通运输部近*年发布的养护信用等级结果[湖南省及交通运输部信用等级的评分均仅以养护工程信用评价结果为准。]进行权值分配（其中交通运输部发布的养护信用评价结果为**级的企业，按照A级计算当年养护信用评价得分；交通运输部发布的信用评价结果为A级、B 级的企业，仍然按照A级、B 级计算当年信用评价得分），当年在湖南省发布的公路养护从业单位信用评价结果中无信用评价等级的，其当年的养护信用评价得分按上*年度湖南省发布（最近第*年度无信用评价时不再往前引用上*年发布的养护信用评价结果，其当年的养护信用评价得分按0分计）的公路养护从业单位信用评价结果的信用等级结果进行评分（其中上*年度发布的养护信用评价结果为**级的企业，按照A级计算当年养护信用评价得分；上*年度发布的信用评价结果为A级、B 级的企业，仍然按照A级、B 级计算当年信用评价得分）；上*年度发布的公路养护从业单位信用评价结果也没有信用等级结果的，其当年的养护信用评价得分按0分计。 （2）湖南省交通运输厅发布的公路养护施工企业信用等级评价结果中养护信用评价 A 级按 ** 级管理的从业单位按 ** 级计分。 （3）最近第*年的信用等级评价结果以投标文件递交截止之日前最新发布的文件结果为准；若发布的最近第*年的信用等级和投标人填报的最近第*年的信用等级不*致时，以最新发布的信用评价文件为准。 |
| 需要补充的其他内容： |
| 3.3款后增加： 第*信封开标前按照招标公告附件4的方法随机摇号的方式为各个通过第*信封评审且在数量控制范围内的投标人分配标段，同时随机抽取评标办法前附表2.2.2中的下浮系数。 *3.4.3项修改为： 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价，且其评标价低于理论成本价时，应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的，由评标委员会认定该投标人以低于成本报价竞标，并否决其投标。理论成本价的确定按第*章“投标人须知”第5.2.4.1目规定计算。 *3.6.1项修改为： 在评标过程中，评标委员会发现投标文件中含义不明确、对同类问题表述不*致、有明显文字和计算错误、投标报价可能低于成本影响履约的，应当以书面形式要求投标人对投标文件作必要的澄清、说明，不得直接否决投标。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的，评标委员会应否决其投标。 补充第3.8.3项： 有效投标不足*个的，评标委员会应当对投标是否明显缺乏竞争和是否需要否决全部投标进行充分论证，并在评标报告中记载论证过程和结果；发现违法行为的，以及评标过程和结果受到非法影响或者干预的，应当及时向行政监督部门报告。 |
| 3.8 评标结果 3.8.2 原款后增加： 评标报告应当载明下列内容： （*） 招标项目基本情况； （*） 评标委员会成员名单； （*） 开标记录； （*） 符合要求的投标人名单； （*） 否决的投标人名单以及否决理由； （*） 串通投标情形的评审情况说明； （*） 评分情况； （*） 经评审的投标人排序； （*） 中标候选人名单； （*） 澄清、说明事项纪要； （**） 需要说明的其他事项； （**） 评标附表。 对评标监督人员或者招标人代表干预正常评标活动，以及对招标投标活动的其他不正当言行，评标委员会应当在评标报告第（**） 项内容中如实记录。 除第（*）、（*） 项内容外，评标委员会所有成员应当在评标报告上逐页签字。对评标结果有不同意见的评标委员会成员应当以书面形式说明其不同意见和理由，评标报告应当注明该不同意见。评标委员会成员拒绝在评标报告上签字又不书面说明其不同意见和理由的，视为同意评标结果。
第3.8.3 项细化为: 评标委员会对投标文件进行评审后，有效投标不足*个的，评标委员会应当对投标是否明显缺乏竞争和是否需要否决全部投标进行充分论证，并在评标报告中记载论证过程和结果；发现违法行为的，以及评标过程和结果受到非法影响或者干预的，应当及时向行政监督部门报告。因有效投标不足 3 个使得投标明显缺乏竞争的,可以否决全部投标。未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 投标文件按照招标文件规定采用双信封形式密封的，通过第*信封商务文件和技术文件评审的投标人在3个以上的，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第*信封报价文件开标；在对报价文件进行评审后，有效投标不足3个的，评标委员会应当按照本条第*款规定执行。 通过第*信封商务文件和技术文件评审的投标人少于3个的，评标委员会可以否决全部投标； 未否决全部投标的，评标委员会应当在评标报告中阐明理由，招标人应当按照招标文件规定的程序进行第*信封报价文件开标，但评标委员会在进行报价文件评审时仍有权否决全部投标； 评标委员会未在报价文件评审时否决全部投标的，应当在评标报告中阐明理由并推荐中标候选人。 |
本次评标采用合理低价法。评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按得分由高到低顺序推荐中标候选人，或根据招标人授权直接确定中标人，但投标报价低于其成本的除外。综合评分相等时，评标委员会应按照评标办法前附表规定的优先次序推荐中标候选人或确定中标人。
2.1.1 形式评审标准：见评标办法前附表。
2.1.2 资格评审标准：见评标办法前附表（适用于未进行资格预审的）。
2.1.2 资格评审标准：见资格预审文件第*章“资格审查办法”详细审查标准（适用于已进行资格预审的）。
2.1.3 响应性评审标准：见评标办法前附表。
2.2.1 分值构成
评标价：见评标办法前附表。
2.2.2 评标基准价计算
评标基准价计算方法：见评标办法前附表。
2.2.3 评标价的偏差率计算
评标价的偏差率计算公式：见评标办法前附表。
2.2.4 评分标准
评标价评分标准：见评标办法前附表。
* 3.1.1 评标委员会可以要求投标人提交第*章“投标人须知”第3.5.1项至第3.5.6项规定的有关证明和证件的原件，以便核验。评标委员会依据本章第2.1款规定的标准对投标文件第*个信封（商务及技术文件）进行初步评审。有*项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。（适用于未进行资格预审的）
* 3.1.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第*个信封（商务及技术文件）进行初步评审。有*项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。当投标人资格预审申请文件的内容发生重大变化时，评标委员会依据本章第2.1.2项规定的标准对其更新资料进行评审。（适用于已进行资格预审的）
第*个信封（商务及技术文件）评审结束后，招标人将按照第*章“投标人须知”第5.1款规定的时间和地点对通过投标文件第*个信封（商务及技术文件）评审的投标文件第*个信封（报价文件）进行开标。
* 3.3.1 评标委员会依据本章第2.1.1项、第2.1.3项规定的评审标准对投标文件第*个信封（报价文件）进行初步评审。有*项不符合评审标准的，评标委员会应否决其投标。
* 3.3.2[⑨] 投标报价有算术错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的**经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正**的，评标委员会应否决其投标。
（1）投标文件中的大写金额与小写金额不*致的，以大写金额为准；
（2）总价金额与依据单价计算出的结果不*致的，以单价金额为准修正总价，但单价金额小数点有明显错误的除外；
（3）当单价与数量相乘不等于合价时，以单价计算为准，如果单价有明显的小数点位置差错，应以标出的合价为准，同时对单价予以修正；
（4）当各子目的合价累计不等于总价时，应以各子目合价累计数为准，修正总价。
* 3.3.3 工程量清单中的投标报价有其他错误的，评标委员会按以下原则对投标报价进行修正，修正的**经投标人书面确认后具有约束力。投标人不接受修正**的，评标委员会应否决其投标。
（1）在招标人给定的工程量清单中漏报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价减少了报价范围，则漏报的工程子目单价、合价和总额价或单价、合价和总额价中减少的报价内容视为已含入其他工程子目的单价、合价和总额价之中。
（2）在招标人给定的工程量清单中多报了某个工程子目的单价、合价或总额价，或所报单价、合价或总额价增加了报价范围，则从投标报价中扣除多报的工程子目报价或工程子目报价中增加了报价范围的部分报价。
（3）当单价与数量的乘积与合价（金额）虽然*致，但投标人修改了该子目的工程数量，则其合价按招标人给定的工程数量乘以投标人所报单价予以修正。
* 3.3.4 修正后的最终投标报价若超过最高投标限价（如有），评标委员会应否决其投标。
3.3.5 修正后的最终投标报价仅作为签订合同的*个依据，不参与评标价得分的计算。
3.4.1 评标委员会按本章第2.2款规定的量化因素和分值进行打分，并计算出综合评估得分（即评标价得分）。
3.4.2 投标人得分分值计算保留小数点后两位，小数点后第*位“*舍*入”。
* 3.4.3 评标委员会发现投标人的报价明显低于其他投标报价，使得其投标报价可能低于其个别成本的，应要求该投标人作出书面说明并提供相应的证明材料。投标人不能合理说明或不能提供相应证明材料的，评标委员会应认定该投标人以低于成本报价竞标，并否决其投标。
* 3.5.1 在评标过程中，评标委员会应查询交通运输主管部门“湖南省公路养护作业单位资信管理系统”及“全国公路建设市场信用信息管理系统”，对投标人的资质、业绩、主要人员资历和目前在岗情况、信用等级等信息进行核实。若投标文件载明的信息与交通运输主管部门“湖南省公路养护作业单位资信管理系统”及“全国公路建设市场信用信息管理系统”发布的信息不符，使得投标人的资格条件不符合招标文件规定的，评标委员会应否决其投标。
* 3.5.2 评标委员会应对在评标过程中发现的投标人与投标人之间、投标人与招标人之间存在的串通投标的情形进行评审和认定。投标人存在串通投标、弄虚作假、行贿等违法行为的，评标委员会应否决其投标。
（1）有下列情形之*的，属于投标人相互串通投标：
a.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容；
b.投标人之间约定中标人；
c.投标人之间约定部分投标人放弃投标或中标；
d.属于同*集团、协会、商会等组织成员的投标人按照该组织要求协同投标；
e.投标人之间为谋取中标或排斥特定投标人而采取的其他联合行动。
（2）有下列情形之*的，视为投标人相互串通投标：
a.不同投标人的投标文件由同*单位或个人编制；
b.不同投标人委托同*单位或个人办理投标事宜；
c.不同投标人的投标文件载明的项目管理成员为同*人；
d.不同投标人的投标文件异常*致或投标报价呈规律性差异；
e.不同投标人的投标文件相互混装；
f.不同投标人的投标保证金从同*单位或个人的账户转出；
g.不同投标人的电子投标文件编制识别码完全*致；
h.不同投标人提交电子投标文件**地址相同且无法合理说明的；
i.不同投标人提交电子投标文件的**地址在某*特定区域且无法合理说明的；
j.电子投标文件硬件信息相同且无法合理说明的。
（3）有下列情形之*的，属于招标人与投标人串通投标：
a.招标人在开标前开启投标文件并将有关信息泄露给其他投标人;
b.招标人直接或间接向投标人泄露标底、评标委员会成员等信息；
c.招标人明示或暗示投标人压低或抬高投标报价；
d.招标人授意投标人撤换、修改投标文件；
e.招标人明示或暗示投标人为特定投标人中标提供方便；
f.招标人与投标人为谋求特定投标人中标而采取的其他串通行为。
（4）投标人有下列情形之*的，属于弄虚作假的行为：
a.使用通过受让或租借等方式获取的资格、资质证书投标；
b.使用伪造、变造的许可证件；
c.提供虚假的财务状况或业绩；
d.提供虚假的项目负责人或主要技术人员简历、劳动关系证明；
e.提供虚假的信用状况；
f.其他弄虚作假的行为。
* 3.6.1 在评标过程中，评标委员会可以书面形式要求投标人对投标文件中含义不明确的内容、明显文字或计算错误进行书面澄清或说明。评标委员会不接受投标人主动提出的澄清、说明。投标人不按评标委员会要求澄清或说明的，评标委员会应否决其投标。
3.6.2 澄清和说明不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容（算术性错误的修正除外）。投标人的书面澄清、说明属于投标文件的组成部分。
3.6.3 评标委员会不得暗示或诱导投标人作出澄清、说明，对投标人提交的澄清、说明有疑问的，可以要求投标人进*步澄清或说明，直至满足评标委员会的要求。
3.6.4 凡超出招标文件规定的或给发包人带来未曾要求的利益的变化、偏差或其他因素在评标时不予考虑。
投标文件存在第*章“投标人须知”第1.**.3项所列情形的，均视为细微偏差，评标委员会不得否决投标人的投标，应按照第*章“投标人须知”第1.**.4项规定的原则处理。
3.8.1 除第*章“投标人须知”前附表授权直接确定中标人外，评标委员会按照得分由高到低的顺序推荐中标候选人，并标明排序。
3.8.2 评标委员会完成评标后，应向招标人提交书面评标报告。
*、项目说明
***邵怀高速公路邵阳市周旺铺互通至怀化市竹田互通，全长***.*****。其中水泥路面****(*****-*****,*****-*****),沥青路面约****(*****-*****,*****-*****),按*车道高速公路标准建设，设计速度分别为*****/h、*****/h及****/h。本次实施的***邵阳至怀化高速公路大修工程（*期）起于大水枢纽互通 （*****+***），止于竹田枢纽互通（*****+***），全长***.**公里，全线维持采用双向*车道，其中起点至洞口互通（*****+***~*****+***），共 **.*****，设计速度采用***公里/小时，路基宽**米；洞口互通至终点（*****+***~*****+***），共**.*****，设计速度采用**公里/小时，路基宽度**.5 米。全线桥涵设计汽车荷载等级按公路-Ⅰ级荷载验算，交通安全设设施采用现行设计标准（《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017），对互通变速车道在不新增用地的前提下按《公路路线设计规范》（*** ***-****）进行改造，对路面按照《公路沥青路面设计规范》（*** ***-****）进行大修，其余技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的规定。
*、主要工程内容
（*）路基：对原损毁边沟进行恢复，根据不同路段的加铺厚度对土路肩进行硬化加高改造。
（*）路面
1.主线水泥混凝土路面主要方案：①*般路段：采用旧路面处治+复合式面层方案，加铺厚度****（******-**上面层+*****-***中面层+****连续配筋+*****-***隔离层）;②短路基路段方案1：采用挖除旧路面面层+复合式面层方案，加铺厚度***（******-**上面层+*****-***中面层+***连续配筋-****旧路面面层）; ③短路基路基路段方案2：采用挖除旧路面面层、上基层+复合式面层方案，加铺厚度***（******-**上面层 +6cmAC-20C中面层+***连续配筋+**** ***水泥混凝土基层-****旧路面面层-****旧路面上基层）。
2.主线沥青路面主要方案: ①采用旧路面铣刨***后重铺******-**上面层方案，加铺厚度***。②采用旧路面处治+******-**上面层方案，加铺厚度***; ③采用旧路面铣刨***后重铺******-**上面层+*****-**下面层，加铺厚度***。
3.互通匝道：①水泥路面采用旧路面处治+沥青混凝土面层方案，加铺厚度****（******-**上面层+*****-**下面层）；②沥青路面采用旧路面处治+沥青混凝土面层方案, 加铺厚度***（******-**上面层）。
4.路面排水：对原损毁中沟和集水井进行恢复，根据路面加铺厚度对中沟及集水井进行加高。对凹形竖曲线底部、超高路排水不畅、唧泥严重、地下水丰富等特殊路段增设纵向或横向渗沟。
（*）桥涵：对桥涵*般性病害进行维修处治。①沥青桥面：采用貌刨***沥青层后重铺*** ***-**沥青上面层。②水泥混凝土桥面：对于可以增加恒载的空心板桥，采用加铺 ******-**上面层的方案；对于其他类型桥梁，采用精铣刨***桥面后加铺***高黏沥青超薄磨耗层。
（*）隧道：对隧道*般性病害进行维修处治。对于鸡公界隧道、中方隧道采用铣刨***沥青层后重铺*** ***-**沥青上面层。
（*）互通式立体交叉：依据现行规范、标准对具备条件的互通和服务区加减速车道等存在安全隐患的路段进行升级改造。
（*）交通安全设施工程：
1.*期工程：①拆除原路侧波形梁护栏，按现行规范标准要求重新设置；②拆除原中央分隔带路基段护栏，整体式路基*般路段改为设置***级整体式F型中分带砼护栏，中央分隔带开口部设置***级活动护栏，分离式路基段参照路侧护栏的设置原则设置波形梁护栏；③对部分存在问题的现状标志做局部优化和调整；④路面标线按现行规范标准进行全部重新施划。⑤防落网、轮廓标、防撞设施、防眩板按现行规范标准进行更换；⑥对部分重点路段的隔离设施予以更换。
2.*期工程：①拆除原中央分隔带路基段护栏，*般路基段重新设置***级双层波形梁护栏，中央分隔带开口部设置***级活动护栏。②防落网、轮廓标、防眩板按现行规范标准进行更换。
3.交通组织：①*期工程：路面施工采用“半幅封闭施工、半幅单向通行、平行高速分流”的交通组织方案，中护栏改造按照“施工路段不大于***，相邻控制段落间距不小于***“的基本原则，封闭正常通行*侧路面的内侧车道，施工路段内单向单车道通行。
②*期工程（仅中护栏改造）：按照“施工路段不大于***，相邻控制段落间距不小于***“的基本原则，封闭施工路段两侧的内侧车道，施工路段内双向单车道通行方式进行
3车辆分流交通组织（仅第3标段）：
a.南半幅（西往东方向）路面封闭施工交通组织:
封闭竹田枢纽互通至大水枢纽互通（*****+***-*****+***）路段南半幅（西往东）路面进行路面大修施工。施工期间，引导怀新高速西往东往邵阳、娄底、上海方向以及包茂高速怀通段往沪昆高速东行的车辆通过包茂高速吉怀段→怀化绕城→长芷→娄新高速和地方国省道 ****、****、**** 分流，引导怀新高速西往东往武冈、洞口、隆回等方向的车辆通过包茂高速怀通段→宁靖→洞城高速和国省道路绕行。
b.北半幅（东往西方向）路面封闭施工交通组织：
封闭大水枢纽互通至竹田枢纽互通（*****+***-*****+***）北半幅（东往西方向）路面进行换幅施工。施工期间，邵怀高速东往西方向的车辆可通过娄新、长芷以及洞城、宁靖和包茂等高速公路和 ****、****、**** 等国省道路进行分流。
（*） 管理、养护设施工程：对全线监控、通信及安江站收费系统进行升级改造，同时针对雪峰山隧道进行智慧化提升改造。
（*） 房建及服务区改造工程：对收费站、管理所等沿线设施进行总图维修、单体维修、家具设备更换等；
*、建设条件
1、地形、地貌
本段高速公路以雪峰山为界，跨越资水水系，由于水系的发育，沿线地形侵蚀切割强烈，沟壑纵横，岸坡陡峻，地面相对高差*般在 ***～***** 之间，山坡坡面自然坡度*般 **°～ **°，而在雪峰山脉地段，自然坡度达 **°～**°，坡面植被发育，灌木、乔木茂盛，通行 困难。
沿线地貌究其成因可分为河流侵蚀堆积地貌和构造剥蚀地貌两大类，按线路延伸方向，其 地貌单元可划分如下：
① 大水至洞口塘为丘陵，地面相对高差在 **～**** 之间，山包呈浑圆状，山坡自然坡度 在 **°～**°之间，坡面残坡积土一般较薄，沟谷中则较厚。下伏基岩以灰岩、白云质灰岩、 泥灰岩为主，夹炭质页岩和石英砂岩。其间在隆回、黄桥两地跨越资水河流堆积地貌，地形较 平坦，相对高差在 *** 以内，两岸阶地较发育，阶面较开阔，其第四系覆盖层较厚，在地层组合上具典型的“二元”结构特征。
② 洞口塘至安江为中山，最高海拔为雪峰山主峰 *****，山势陡峻，溪沟纵横，沟内滚 石众多，最大直径达 2～**，山坡覆盖层浅薄，基岩大部裸露，岩性主要为硅化板岩和变质砂岩。
③ 安江至终点为低山，地面相对高差在 **** 以上，地形起伏大，溪沟纵横，山坡覆盖层浅薄，基岩大部分裸露，但浅部风化强烈，岩性主要为砾岩、砂岩、灰岩及硅化板岩。其间在安江沅水和中方舞水跨越河流堆积地貌，地形较平坦，阶地发育，阶面开阔，其覆盖层较厚，并具典型的“二元”结构特征。
2、气象、水文
1）气象
沿线属中亚热带季风湿润气候区，具有明显的季节性特征，气候温和、*季分明、热量充足、雨量集中、无霜期长、春温多变、夏秋多旱、严冬期短、暑热期长。冬季常在大*冷气团控制之下，盛吹偏北风，造成雨雪冰霜，阴雨天气多，气候寒冷。夏季，常为亚热带副高气压控制，吹东南风，温高湿小，春季和晚秋是冷暖两种气团相交替过渡季节，阴湿多雨，气温升降剧烈，天气多变。本项目线路里程长，跨越地带地貌类型多样，地形复杂多变，自然条件*差*别，小气候差异明显，山地气候垂直差异大。气候对沿线施工有影响的主要是雨季，全年降雨量大于 ******，其中雪峰山地区大于******，雨季集中于*、*、*月份，约占全年降雨量的 **%，降雨日数全年约有 ****，降水日雨量小于 **** 的占 **%左右，大于 50mm 以上暴雨占 2～3%，因气候而影响施工的是冬春交替期，*般自头年 ** 月下旬开始，至第*年*月中，约 *** 左右，在海拔大于 **** 的地区，*般有冰雪天，但影响不是很大。年平均气温 **.6～**.6℃，最高气温为 **.3℃，最低气温 为-7.6℃。
2）水文
由于路线跨越资水、沅水两大水系的上游，地处丘陵山地地形，因而季节性暴雨对两大水系的水位造成骤然升降，其历史最高水位较高，路堤受洪水的影响较大，所需的护坡工程量较大，特别是资水的平溪江山间河谷，由于水流湍急，对岸坡坡脚的侧蚀作用强烈，而且山洪所携带的混石对构造物基础造成不良影响，因此，应在路线紧邻平溪江凹岸设置挡墙，同时对构筑物基础的设置应慎重选择。 沿线地下水主要为贮存于覆盖层粗颗粒土中的孔隙潜水、基岩风化裂隙中的裂隙潜水、构造裂隙中的构造裂隙水，以及石灰岩中的岩溶水，其中孔隙潜水，因其贮存介质的厚度及分布范围而影响其富水量，主要接受大气降水的补给，部分与河流相连通，勘察表明，其水位埋深一般不对路基构成危害。基岩风化裂隙水接受大气降雨的补给，其水量随季节性变化，并大多以下降泉的形式排出，从勘察情况看，其水量小，对工程不构成危害。构造裂隙水其水量受构造带的宽度，大的破碎程度以及裂隙的张开度控制，从本区构造的韧性变形为主的特征来推断，一般构造裂隙中的含水量较小，对工程不会构成大的危害。石灰岩中的岩溶水一般埋藏较深， 对路基不会产生危害。
3、工程地质条件
1）区域地质构造
邵阳至怀化高速公路在构造上地处江南地体之东南缘，雪峰山加里东—印支复合山链中段 祁阳山字型前弧，山体走向均受构造控制，线路一般与构造迹线走向呈大角度斜交，据区域地资料及勘察成果反映，区内主要经历了四次大的构造运动，即雪峰运动、加里东运动、印支运动及燕山运动，形成了一系列北北东向延伸的褶皱和断裂构造，且具有继承性和多期活动性的特点，但自燕山运动以后，区内地壳主要表现为以上升为主的差异性升降运动，构造运动微弱，断裂未见复活迹象，也就是说都已稳定。另外根据国家地震局颁布的《中国地震烈度区划图（****）》，区内地震基本烈度为&**;Ⅵ度，这也说明本区地质稳定性良好。本项目路基稳定性良好。
*、建设要求
1.主要技术指标：全线维持采用双向*车道，其 中 起 点 至 洞 口 互 通（*****+***~*****+***），共 **.*****，设计速度采用 ***公 里 / 小 时 ， 路 基 宽 ** 米 ； 洞 口 互 通 至 终 点（*****+***~*****+***），共 **.*****，设计速度采用 **公里/小时，路基宽度 **.5 米。
2.工程建设规模：本次实施的***邵阳至怀化高速公路大修工程（一期）起于大水枢纽互通 （*****+***），止于竹田枢纽互通（*****+***），全长***.**公里。
3.工期：7个月（含施工准备期1个月）
质量要求：标段工程交工验收的质量评定：合格。竣工验收的质量评定：优良。
（1）符合有关法律、法规的规定；
（2）符合交通质量、安全的国家标准和行业标准等；
（3）符合湖南省交通运输厅和*************下发的文件；
（4）符合合同约定。
安全目标：严格执行有关安全生产的法律法规和规章制度，确保：安全生产*事故、*死亡。
环保要求：严格执行有关环境保护的法律法规和规章制度，确保：无环境污染、水土流失事故和投诉事件发生，竣工环保验收*次性通过。
*、各标段主要工程量
1.招标范围及标段划分
本次招标工程共分为 3 个标段。其类别划分、主要工程数量等见下表。
| 养护工程类别[⑩] | 招标工程类别 | 标段号 | 桩号 | 长度 （**） | 主要工程数量 |
| 大修养护 | 大修养护 | ******** | *****+***～*****+*** | **.*** | 主要工程数量有：土石方0*方，路面**.*****平方米，特大桥1座/****.***，大桥**座/*****.** m，中小桥**座/****.** m，涵洞**道，通道**处，长隧道2座/ ****.5 m，中隧道3座/ ****.5 m，短隧道5座/ ****.5 m，收费站2处，养护管理所1处，隧道管理所2处,分公司管理处1处。（*期*****+***～*****+***段中护栏改造工程） |
| 大修养护 | ******** | *****+***～*****+*** | **.*** | 主要工程数量有：土石方1.**** *方，路面**.*****平方米，特大桥0座/0 m，大桥**座/*****.** m，中小桥**座/****.** m，涵洞** 道，通道** 处，特长隧道1座/*****，短隧道1座/****。 | |
| 大修养护 | ******** | *****+***～*****+*** | **.*** | 主要工程数量有：土石方0*方，路面**.*****平方米，特大桥3座/****.**，大桥*****.**座/** m，中小桥 ** 座/****.** m，涵洞** 道，通道**处，长隧道1座/ *****，短隧道1座/****。收费站1处，分公司管理处1处。 |
2. 各标段主要工程量*览表
| 序号 | 项目名称 | 单位 | 1标段数量 | 每**指标 | 2标段数量 | 每**指标 | 3标段数量 | 每**指标 | 备注 | ||
| 1 | 路线长度 | ** | **.*** |
| **.*** |
| **.*** |
|
| ||
| 2 | 路基长度 | ** | **.*** |
| **.*** |
| **.*** |
|
| ||
| 3 | 路基 | 防护排水工程 | **3 | **.*** | 0.*** | 7.*** | 0.*** | 7.**** | 0.** |
| |
| 4 | 路面(含互通) | 旧路处治 | 沥青面层铣刨 | *****3 | 7.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** | **.**** | 0.*** |
|
| 水泥面层挖除 | *****3 | **.*** | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| 钢筋混凝土面层挖除 | *****3 | **.*** | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| 水稳基层挖除 | *****3 | 4.*** | 0.*** | 0.*** | 0.*** | 1.**** | 0.*** |
| |||
| 水稳基层铣刨 | *****3 | 4.*** | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| ***砼基层 | *****3 | 1.*** | 0.*** | 0.*** | 0.*** | 1.**** | 0.*** |
| |||
| 改性沥青**-*** | *****2 | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** |
| |||
| ***水泥混凝土路面 | *****3 | **.*** | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| 改性乳化沥青黏层 | *****2 | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** |
| |||
| 抗裂贴 | *****2 | **.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| |||
| 沥青刚性抗裂贴 | *****2 | 0.*** | 0.*** | 2.*** | 0.*** | 2.** | 0.*** |
| |||
| 钻孔压浆 | *****3 | 7.*** | 0.*** | 4.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| |||
| 沥青灌缝 | ** | 6.*** | 0.*** | 4.*** | 0.*** | 3.** | 0.*** |
| |||
| 热沥青+聚丙烯长丝防水防裂基布 | *****2 | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** |
| |||
| 精铣刨 | *****2 | ***.*** | 1.*** | **.*** | 0.*** | 0 |
|
| |||
| 抛丸 | *****2 | ***.*** | 1.*** | **.*** | 0.*** | 0 |
|
| |||
| 路面加铺 | *******水泥路面 | *****2 | 0 | 0.*** | 1.*** | 0.*** | 0 |
|
| ||
| ***改性沥青**-*** | *****2 | ***.*** | 2.*** | 2.*** | 0.*** | 3.*** | 0.** |
| |||
| *** 改性沥青***-** | *****2 | ***.*** | 6.*** | ***.*** | 5.*** | ***.*** | 6.*** |
| |||
| 改性乳化沥青黏层 | *****2 | ***.*** | 5.*** | ***.*** | 4.*** | ***.*** | 4.*** |
| |||
| 连续配筋混凝土（***） | *****3 | **.*** | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| ***砼基层 | *****3 | 2.*** | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| *****-** | *****2 | ***.*** | 2.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| 同步碎石封层 | *****2 | ***.*** | 2.*** | **.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| |||
| ***高黏沥青超薄磨耗层 | *****2 | ***.*** | 1.*** | **.*** | 0.*** | 0 |
|
| |||
| 防水防裂粘层 | *****2 | **.*** | 0.*** | ***.*** | 1.** | ***.*** | 2.*** |
| |||
| 水性环氧防水粘结层 | *****2 | ***.*** | 1.*** | **.*** | 0.*** | 0 |
|
| |||
| ****现浇***基层 | *****2 | 2.*** | 0.*** | 0.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| |||
| ****现浇***基层 | *****2 | 0 |
| 1.*** | 0.** | 0 |
|
| |||
| *****%水泥碎石基层 | *****2 | 0 |
| 1.*** | 0.*** | 0 |
|
| |||
| *****%水泥碎石基层 | *****2 | 0 |
| 1.*** | 0.*** | 0 |
|
| |||
| ****现浇***底基层 | *****2 | 2.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| |||
| ****现浇***垫层 | *****2 | 2.*** | 0.*** | 0.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| |||
| 中央分隔带 | 挖除耕植土 | *****3 | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** | **.** | 0.*** |
| ||
| 回填***砼 | *****3 | 6.*** | 0.*** | 5.*** | 0.*** | 5.*** | 0.*** |
| |||
| ***现浇砼 | *****3 | 4.*** | 0.*** | 4.*** | 0.*** | 4.*** | 0.** |
| |||
| 长度 | ** | **.*** |
| **.*** |
| **.*** |
|
| |||
| 5 | 桥涵 | 主线桥梁维修加固 | ** | **.***** | 0.*** | **.***** | 0.*** | **.***** | 0.*** |
| |
| 主线桥拆除波形护栏 | ** | **.*** | 0.*** | **.******** | 0.*** | **.******** | 0.*** |
| |||
| 主线桥墙式护栏砼改造 | ** | **.**** | 0.*** | **.******** | 0.** | **.******** | 0.*** |
| |||
| 主线桥桥面加装泄水管 | m/座 | *****.***/**座 |
| *****.***/**座 |
| *****.***/**座 |
|
| |||
| 匝道桥梁维修加固 | ** | 0.***** | 0.*** | 0.******** | 0.*** | 0.******** | 0.*** |
| |||
| 涵通维修加固 | 道 | *** | 1.*** | ** | 0.*** | ** | 0.*** |
| |||
| 6 | 隧道 | 隧道长度 | ** | 6.*** |
| 7.*** |
| 1.*** |
|
| |
| 洞内亮化装饰 | 纳米硅涂料 | m2 | ***** | ***.*** | *****.9 | ***.*** | ***** | ***.*** |
| ||
| 白色蓄能纳米硅涂料 | m2 | *****.** | ***.*** | *****.** | ***.*** | ****.** | **.*** |
| |||
| 拱部亮化标 | 个 | **** | **.*** | *** | 1.*** | *** | 7.*** |
| |||
| 7 | 交叉 | 天桥维修加固 | 座 | 5 | 0.*** | 5 | 0.** | 5 | 0.** |
| |
| 8 | 交通安全设施 | 长度 | ** | **.*** |
| **.*** |
| **.*** |
|
| |
| 标志牌新增、调整、更换 | 块 | **** | **.*** | *** | 9.*** | *** | 8.** |
| |||
| 拆除标志牌 | 块 | ** | 0.*** | ** | 0.*** | ** | 0.*** |
| |||
| 拆除波形护栏 | ** | ***.*** | 1.*** | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.** |
| |||
| 波形护栏（完全新增） | ** | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** | **.*** | 0.*** |
| |||
| 波形护栏（利旧波板翻新） | ** | ***.*** | 1.*** | 3.*** | 0.*** | 3.*** | 0.*** |
| |||
| 中央分隔带砼护栏 | ** | **.*** | 0.*** | **.** | 0.*** | **.*** | 0.*** |
| |||
| 标线 | m2 | ***** | ***.*** | ***** | ***.*** | ***** | ***.*** |
| |||
| 装甲道钉 | 个 | **** | **.*** | *** | 9.*** | **** | **.*** |
| |||
| 拆除防眩板 | 块 | **** | **.*** | ***** | ***.*** | ***** | ***.*** |
| |||
| 新增防眩板 | 块 | ***** | ***.*** | ***** | ***.*** | ***** | ***.*** |
| |||
| 新增桥梁护网 | ** | 7.** | 0.*** | 2.*** | 0.*** | 2.*** | 0.*** |
| |||
| 拆除桥梁护网 | ** | 2.** | 0.*** | 1.6 | 0.*** | 2.** | 0.*** |
| |||
| 9 | 机电工程 | 收费系统 | 处 | 1 | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |
| 通信系统 | ** | ***.** | 1.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| 监控系统 | ** | ***.** | 1.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| 雪峰山隧道智慧化提升改造 | 处 | 1 | 0.*** | 0 |
| 0 |
|
| |||
| ** | 收费站改造 | 收费大棚改造个数 | 个 | 1 | 0.*** | 1 | 0.** | 0 |
| 洞口、江口、安江、中方 | |
| 收费大棚改造(更换) | **2 | 0.3 | 0.*** | 0.9 | 0.*** | 0 |
| ||||
| 收费站房屋维修个数 | 个 | ** | 0.*** | 8 | 0.** | 6 | 0.** | ||||
| 维修房屋 | **2 | **.*** | 0.*** | 4.*** | 0.*** | 6.** | 0.*** | ||||
| ** | 声屏障 | ** | 5.4 | 0.*** | 2.*** | 0.*** | 1.*** | 0.*** |
| ||
| ** | 临时用地面积 | 亩 | **.** | 0.*** | **.** | 0.*** | **.** | 0.*** |
| ||
注:以上数量仅供参考。
[①] 单位负责人，是指单位法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。（招标文件中所列“单位负责人”均作本条解释）。
[②] 控股，是指出资额（持股）占股本总额**%以上或虽不足**%，但依出资额或所持股份所享有的表决权足以对股东会、股东大会的决议产生重大影响的，或者国有企事业单位通过投资关系、协议或者其他安排，能够实际支配公司行为的。（招标文件中所列“控股”均作本条解释）。
[③] 管理，是指不具有出资持股关系的其他单位之间存在的管理与被管理关系。（招标文件中所列“管理”均作本条解释）。
[④]本款适用于项目同时有多个同类标段招标的，且评标办法采用分类资审随机分配合理低价法或者经评审的最低投标价法的项目。
[⑥] 所有否决投标的条款标明*号。未标明*号的条款不得作为否决投标的条款。
[⑦] “分类资审随机分配合理低价法”是综合评估法的评分因素中评标价得分为**分、信用评价分值为1分的特例。“分类资审随机分配合理低价法”中，第*个信封（商务及技术文件）的评审应采用合格制，第*信封按通过第*信封评审的投标人摇号随机抽取确定的标段进行开封（仅*个标段时无需随机抽取）。
[⑧] “评标办法前附表”用于明确评标的方法、因素、标准和程序。招标人应根据招标项目具体特点和实际需要，详细列明全部评审因素、标准，没有列明的因素和标准不得作为评标的依据。
④ 湖南省及交通运输部信用等级的评分均仅以养护工程信用评价结果为准。
[⑨] 如本项目招标由投标人按照招标人提供的书面工程量清单填写本合同各工程子目的单价、合价和总额价，则评标委员会按照本章第3.3.2项和第3.3.3项的规定对投标人的投标报价进行修正。如本项目招标由投标人按照招标人提供的工程量固化清单电子文件填写工程量清单，无须按照本章第3.3.2项和第3.3.3项的规定对投标报价进行修正，第3.3.2项至第3.3.5项内容不适用。
[⑩]养护工程类别如预防养护、修复养护 (大修/中修/小修) 、专项养护等。
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