天门至仙桃铁路及潜江铁路支线站后工程甲供物资招标项目-站场机械第2次答疑

天门至仙桃铁路及潜江铁路支线

甲供物资设备采购项目

门式起重机答疑回复汇总

1.起重机有效悬是双悬还是单悬臂？

答：起重机有效悬为双悬臂。

2.起重机结构要求 U型还是 A型（以吊运货物定， U型用于集装箱， A型用于普通货物。）

答：起重机结构要求为 U型。

3.潜江、天门、仙桃、沉湖货场的*台的门式起重机的大车运行长度分别是 ****和各 ***米吗？请确认？

答：天门东、仙桃东、沉湖货场大车走行轨长度各为 ****,潜江北货场大车走行轨长度为 ****。

4.请问 4台门式起重机的大车运行轨道是招标方负责安装供货还是投标方负责安装、供货？

答：由招标方负责安装供货。

5.是否有副钩？请明确。

答：有副钩，副钩起重量 ***。

6.招标文件： 3.**.1减速器，减速器应采用长寿命、低噪音的国内外优质名牌产品。减速器为全密闭式，带有供齿轮和轴承润滑的油槽或喷射装置，减速器上的油位计和泄油孔的安装位置便于日常的维修和检查。起升减速器油封应采用密封可靠、寿命长的油封设计方案。主要机构齿轮采用硬齿面。

问：是否起重机上所有的减速机均采用硬齿面减速机？请明确。

答： 所有的减速机均采用硬齿面减速机。

7.招标文件： 3.**.5 ***控制系统及中文故障监视系统主要由 ***和触摸式显示器组成，它应能采集各种数据和信息、控制各机构的正确运行及实施保护。并能中文显示及存储发生的故障。

问：这是指配备 **/******－ ****《起重机械 安全监视管理系统》要求的安全监控系统吗？请明确。

答：应满足 **/******－ ****《起重机械 安全监视管理系统》的要求。

8.3.3技术要求中：“大车走行轮数总共8个，最大轮压≤***”。经计算，走行轮数8个时，最大轮压约为***，建议采用大车走行轮数**个（即4轮台车）。

答：应提供详细的计算资料，最大轮压不超过***的情况下，可以增加大车走行轮数目。

9. 3.9.6中“工作状态下的抗风制动装置可采用夹轨器，其制动与释放动作应与运行机构连锁，并能从控制室内自动操作”。因液压夹轨器对大车轨道误差要求高，建议采用轮边制动器。

答：按招标文件执行。

**.3.**.1中“司机室通过减震垫固定在小车下方”和3.**.9中“司机室固定安装在支腿上”相矛盾，请明示。

答：3.**.1修改为“司机室通过减振垫固定，位置在小车下方”。

**. 3.**.7中“卷筒优先为内藏式行星减速器”和3.**.7中“起升机构由电机、联轴器、减速机、卷筒及高速轴制动器等组成”相矛盾，请明示。

答：按招标文件执行，3.**.7中“减速机”理解为“减速器”。

**.3.**.1中“滑触线、铁塔支架（线杆）”请明示采用铁塔还是线杆。

答：采用铁塔支架。

招标人：************

招标代理：**********

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